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砂石骨料需求近6億噸!2023年達到峰值!未來三年,還有這些高速鐵路將開通!

國鐵集團數據顯示,截至2022年9月底,全國鐵路營業里程達到15.3萬公里,其中高鐵4.1萬公里。鐵路已經覆蓋了全國81%的縣,高鐵通達93%的50萬人口以上城市。12月底,還將有中蘭、京唐京濱、常益等多條高鐵開通。預計到12月底,全國高鐵營業里程將達4.2萬公里。

“十四五”還剩三年時間,按照一般高鐵項目平原丘陵地區3.5-4年、山地高原4.5-5年的建設工期,2019至2021年開工的大部分高鐵項目均有望在“十四五”期間建成通車。隨著在建高鐵的相繼建成通車,國家“八縱八橫”高鐵網斷頭路將逐步打通。這些項目中,一次性建成里程長、規模大的為貴南高鐵和沈白高鐵。

屆時,多個地市將結束不通高鐵歷史。包括︰山東聊城,廣西河池,四川阿壩,廣西玉林,四川巴中,甘肅武威,寧夏石嘴山,吉林通化、白山,陝西銅川、延安,內蒙古巴彥淖爾,湖北荊門,貴州興義等。

預計到“十四五”末,全國高鐵通車里程將達4.9萬公里,新增約8500公里,其中2023年達到峰值,約3000公里;2024年約2400公里,2025年約2100公里。據中國砂石協會統計︰每公里高鐵砂石骨料的用量為5.6萬噸~8.64萬噸。按照每公里砂石用量7萬噸計算,未來三年高鐵建設砂石需求近6億噸!2023年高鐵建設砂石需求將達峰值約2.1億噸!

未來三年,這些重大鐵路項目值得期待︰

——西部陸海新通道敘永至畢節鐵路、新疆煤運通道將軍廟至淖毛湖鐵路、黑龍江北黑鐵路電氣化升級改造工程有望明年開通;金華至寧波鐵路有望明年底開通,將是國內首條可通行雙層高箱集裝箱的鐵路。

——內蒙古集通鐵路電氣化改造工程,預計2024年開通;四川隆黃至敘永鐵路擴能改造工程、廣東揭陽至惠來鐵路,預計在2025年開通。

——雲南麗江至香格里拉鐵路明年或有望開通,大瑞鐵路保山至瑞麗段2025年底前也將爭取開通,但受控制性隧道工程工期影響,通車暫無明確時間表。



來源︰中國砂石骨料網


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